Globaltrans не стал запускать новый buy back, но не исключает его в будущем
Globaltrans не стал запускать новую программу buy back из-за технических ограничений ее реализации, но не исключает возобновления программы в будущем, сообщил РИА Новости финансовый директор компании Александр Шенец.
Акционеры одобрили в апреле 2022 года программу buy back в объеме до 10% капитала группы. Шенец сказал, что программа действовала до последнего собрания акционеров.
«В этот раз мы не стали предлагать нашим инвесторам продление, потому что в текущей ситуации технически сложно ее реализовывать. Но мы не исключаем возобновления программы в будущем, когда такая возможность снова появится», — сообщил Шенец.
Globaltrans – одна из ведущих групп в сфере грузовых железнодорожных перевозок, которая работает через свои дочерние компании в России и странах СНГ. Компания занимается железнодорожными перевозками металлов, нефти и нефтепродуктов, угля и стройматериалов. Общий парк Globaltrans на конец 2022 года объединяет более 66 тысяч единиц подвижного состава (94% в собственности), из которых 69% полувагоны и 28% цистерны для нефтепродуктов и нефти. Globaltrans также управляет собственным парком из 71 магистрального локомотива.