Дизель-саммит: на 5 млн машин установят новое ПО
Встреча автопроизводителей Германии в Берлине
Фото: AXEL SCHMIDT / Reuters
Москва, 2 августа — «Вести.Экономика». Сегодня в Германии проходит саммит немецких автопроизводителей и министров. Уже есть определенные договоренности. Участники встречи решили установить на 5 млн дизельных автомобилей в ФРГ новое программное обеспечение.
Как сообщили в Союзе автомобильной промышленности Германии, немецкие автокомпании готовы взять на себя расходы на реализацию этой программы. В заявлении уточняется также, что владельцы автомобилей не должны нести никаких издержек.
«Представители автомобильной индустрии прекрасно понимают, что доверие потребителей к их продукции очень сильно снизилось. Мы должны и мы будем работать над тем, что восстановить это доверие. Это сейчас самое главное беспокойство для автопромышленности. Это в наших интересах, в интересах наших клиентов и работников, а также в целом нашей страны».
Половина тех транспортных средств, которым требуется обновление ПО, была произведена на заводах Volkswagen. По данным союза, речь идет о транспортных средствах экологического стандарта «Евро-5» и частично о машинах класса «Евро-6». В целом примерно 8,6 млн таких автомобилей допущено к эксплуатации в Германии.
Diesel-Gipfel: Fünf Millionen Autos bekommen neue Software https://t.co/Hj09hD6uf7 pic.twitter.com/KPv1H4itf5
— SPIEGEL ONLINE (@SPIEGELONLINE) 2. August 2017
Действия немецких автопроизводителей по дооснащению дизельных машин помогут сократить загрязнение внутри городов и восстановить потускневшую репутацию автопрома страны.
В Германии уже давно идут разговоры о полном запрете автомобилей с дизельными двигателями. «Вести. Экономика» писали в мае о результатах опроса немецкого издания Handelsblatt, согласно которому большинство крупнейших городов Германии хотят отказаться от дизельных автомобилей. Девять мегаполисов, включая Берлин, Кёльн и Гамбург, готовы сказать нет «загрязняющему атмосферу» автопрому.
Встать на защиту дизеля готовы только в Дрездене, Вуппертале и Дортмунде. В Ганновере, Дюссельдорфе и Мюнстере пока не определились с ответом. Правительство Федеральной земли Штутгарта планирует уже с начала следующего года ввести запрет на старые дизельные автомобили.
«Дизельгейт» два года назад стал главным автомобильным скандалом. Компания Volkswagen в сентябре 2015 г. призналась, что устанавливала на свои автомобили специальное программное обеспечение, занижавшее данные о выбросах вредных веществ в атмосферу.
«Дизельный скандал» затронул более 11 млн автомобилей – примерно столько машин продали компании, входящие в концерн Volkswagen. Как выяснилось впоследствии, их выбросы не соответствовали нормативам.