Волга-Днепр может лишиться Ан-124, если купит Boeing
Фото: Тимур Гусейнов
По оценкам экспертов, российская грузовая авиакомпания «Волга-Днепр» может потерять авиапарк Ан-124, в случае если решит приобрести партию американских широкофюзеляжных самолетов «Боинг-747».
«Волга-Днепр» планирует подписать контракт на закупку 20 лайнеров Boeing 747-8 на сумму $4 млрд в рамках авиакосмического салона «Фарнборо-2016», который пройдет в Британии в июле.
По данным источников агентства «Блумберг», переговоры компании «Волга-Днепр» и ее дочерней структуры AirBridgeCargo Airlines по данному вопросу с корпорацией Boeing находятся на продвинутой стадии.
По мнению директора Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслана Пухова, в случае реализации подобная сделка может поставить под угрозу парк самолетов Ан-124. В
интервью РИА «Новости» эксперт также отметил, что охлаждение отношений между США и Россией тоже являются фактором, который необходимо учитывать. «Волга-Днепр» является частной компанией, однако, по мнению главы ЦАСТ, подобный масштабный контракт с США, которые продолжают вести политику «сдерживания» России, выглядит «как минимум странно».
«В настоящий момент практически все самолеты Ан-124 «Руслан», принадлежащие «Волге-Днепр», находятся под залогом у Сбербанка. Как компания, находящаяся в крайне непростом финансовом состоянии, может всерьез обсуждать закупки 20 Jumbo Jet?
Если бы мы находились сейчас в более тесном партнерстве с США, как это было начиная с событий 11 сентября 2001 г., то к идее закупке «Боингов» можно было относиться серьезно, но за последние два года обстоятельства очень сильно поменялись».
Руслан Пухов отметил, что «Волга-Днепр», скорее всего, не обладает необходимым объемом средств для покупки партии «Боингов». Российские банки вряд ли смогут предоставить компании кредит на такую «астрономическую сумму». В результате компания может принять решение привлечь финансирование у иностранных банков. В случае финансовых проблем в дальнейшем «Волга-Днепр» рискует потерять авиапарк Ан-124:
«Если «Волга-Днепр» не сможет вернуть этот долг, Boeing получит свои 4 миллиарда, а организация-кредитор забирает себе за долги компанию с «Боингами» и «Русланами».
Глава ЦАСТ также заявил о том, что данная сделка, которую планирует негосударственная компания «Волга-Днепр», представляет собой серьезный повод для беспокойства из-за истощения технического ресурса действующего парка Ан-124 в Минобороны РФ.
Помимо использования тяжелых транспортников Ил-76, Ан-124 «Руслан», крупнейший в мире серийный грузовой самолет, также используется для переброски военной техники на большие расстояния. По мнению эксперта, власти не должны пускать данную ситуацию на самотек и подумать о потенциальном выкупе Ан-124 у компании «Волги-Днепр», в том числе в счет погашения долгов перед Сбербанком:
«Сегодня ресурс «Русланов», находящихся на вооружении российской военно-транспортной авиации, близок к исчерпанию. Соответственно, может быть, министерству обороны стоит забрать их себе по легальным схемам? Можно договориться со Сбербанком, у которых эти Ан-124 находятся в залоге, и выкупить их у «Волги-Днепра».
Я, как член общественного совета при Минобороне РФ, очень переживаю, что в результате махинаций отдельных бизнесменов мы можем лишиться своего достояния. Например, если нам опять потребуется перебросить на дальнее расстояние С-400, то у нас попросту не будет для этого самолетов, а везти ЗРС морем долго и опасно«.